农村电商急行军 阿里京东下乡拼物流

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2018-10-30

  每经记者李卓发自北京  经过近两年的低调布局,阿里巴巴的秘密武器――菜鸟网络终于开始从幕后走到台前。

  昨日(3月24日),菜鸟网络首度公布阿里巴巴村淘的物流数据:约13%的订单在当日或次日即可送到。 同时,菜鸟网络副总裁万霖也在近日首次详解了菜鸟的发展战略,天地人网合一构想首度曝光。   在被喻为农村电商启蒙年的2015年,京东农村电商战略也加速推进。 以大家电送货、安装和售后服务为特点的京东帮服务店服务已经能够覆盖近6万个行政村。

  一位业内人士对《每日经济新闻》记者表示,区别于相对成熟的城市物流,农村物流起步晚、难点大,但所撬动的亿万农村电商市场,是包括阿里、京东及其他多家龙头企业必争的新战场。 村淘物流之战的开打,将使得2015年农村电商发展大大提速。   按照阿里研究院的预计,到2016年,全国农村网购市场规模有望达4600亿元。 不过业内的共识是,农村电商发展的最大掣肘、竞争的关键仍在于农村物流。   2014年,国家邮政局推出快递向西、向下、向外三项工程以来,快递下乡已正式进入加速度阶段。

今年3月中旬,交通运输部、农业部、供销合作总社、国家邮政局四部门又联合发布了《关于协同推进农村物流健康发展,加快服务农业现代化的若干意见》,以空前的力度鼓励开拓农村市场。

  在政策的助推下,2014年10月,阿里集团首先宣布启动千县万村计划,在3~5年内投资100亿元,建立1000个县级运营中心和10万个村级服务站;京东则在2014年11月建立第一家基于农村电商的京东帮服务店。

  菜鸟网络提供给《每日经济新闻》记者的最新数据显示,通过联合日日顺,截至目前,阿里已经建立了一张覆盖全国2800个区县送货入户的网络。

包含了7600多个县级网点,万个乡镇级网点,19万个村级网点。

  作为与阿里开打村淘物流之战最激烈的对手,京东自然不甘示弱。 据悉,京东2015年电商下乡的目标是新开业500家县级服务中心、招募数万名乡村推广员,新开业1000家左右的京东帮服务店。

  对于电商企业加速布局农村市场的现象,有业内人士分析认为,公路进村已经不是难事,农村的网购习惯也在日益培养,对于低价低利润的电商来说,较高的农村物流成本仍旧是最大的挑战。

  自2013年5月成立之日起,由阿里集团、银泰集团联合复星集团以及顺丰、三通一达(申通、圆通、中通、韵达)等共同组建的菜鸟网络一直鲜有露面。

近日,其开始从幕后走向台前的主要原因之一,是经过近两年的密集布局,终于建成了覆盖全国的物流网络。   对于首次公布的人网,万霖解释称,其是指最后1公里物流服务和基于消费者各种生活场景的便民服务及O2O。

目前菜鸟驿站已经发展了2万个网点,未来将继续扩大规模,并很快将有基于人的产品推出。   菜鸟网络成立之初已经提出由数据驱动的云供应链协同平台――天网,它强调电子商务及物流数据的交换和分享;地网则负责以菜鸟为起点不断聚集货物、人气乃至产业,让天网的数据能力真正在地上跑起来。

  按照规划,菜鸟将用5~8年的时间,打造遍布全国的开放式、社会化物流基础设施,未来能够支撑日均300亿元(年度约10万亿元)的网络零售额,支持国内任何一个地方网购实现24小时送货必达。   前述业内人士告诉《每日经济新闻》记者,作为阿里巴巴铁三角之一的菜鸟网络,所承担的构建物流生态圈的重任,是阿里突围电商至关重要的一环。

而要实现全国24小时送货必达,农村物流必然是最大挑战。